超27亿,建设增城西站片区路网!增城站再添新城际,直达福田!
日期:2019-09-19 20:06:26来源:网络整理编辑:佚名

重磅,增城交通枢纽项目又有新动态,这次是增城西站!

近日,广州公共资源交易中心放出一条关于增城西站片区的招标公告:

 总造价279727.61万元 

 增城西站片区招标公告出炉 

公告指出本次建设工程设计增城西站片区-福宁大道(广汕公路至沙宁路段)及纵一路、纵二路跨铁路桥,估算总造价279727.61万元。

● 福宁大道设计等级为一级公路兼城市主干道,道路全长8.354km,道路标准段宽40m,双向6车道,设计速度80Km/h。福宁大道按全线实施。

● 纵一路设计等级为一级公路兼城市主干道,道路全长4.721 km,道路标准段宽40m,双向6车道,设计速度60Km/h,上跨东北货运外绕线。近期先行实施跨铁路东北货运外绕线桥梁部分。

● 纵二路设计等级为一级公路兼城市主干道,道路全长1.340km,道路标准段宽40m,双向6车道,设计速度60Km/h,上跨东北货运外绕线。近期先行实施跨铁路东北货运外绕线桥梁部分。

 货运站+周边物流园区 

 增城再添一个交通枢纽 

根据此前规划,增城西站包括增城西货运站和周边物流园区两部分。

其中增城西货运站用地面积116.89公顷,物流园区类比国内外物流园区案例,结合本站周边规划路网,确定物流园区总面积为490 公顷。

据悉,增城西站也相应增加了客运功能,广州铁路枢纽东北货车外绕线由货运专线变更为客货共线,并与广汕客专相接。

其实早在2017年,中铁总公司就和广东省人民政府联合批复了《广州铁路枢纽规划(2016~2030年)》,规划形成“1+5+12”三级物流节点网络,其中增城西站规划为二级物流基地。

为此,政府大力推动广州枢纽东北货车外绕线及增城西站的建设,打造广州市二级物流基地,带动周边地区开发。

而在今年发布的三年增城交通规划中,增城西站的建设在其中也有提及。

规划指出,未来增城将结合三大交通枢纽的站场建设,加紧推进新塘站、增城火车站、增城西站等片区周边路网的设计研究,强化增城在穗莞深惠走廊的交通枢纽、物流枢纽以及综合服务功能,为加快融入粤港澳大湾区发展做好交通支撑和保障,形成增城区未来对外交通枢纽的基本布局。

未来增城西站交通集疏运系统规划以广汕公路、新新大道、花莞高速、新派高速合围区域为重点研究范围。

 增莞深城际来袭 

 增城再添一条新线 

在广州最新一轮(大湾区)轨道交通规划布局中,我们无意中发现了增城再次新增一条轨道线路—深莞增城际,我们从图中的走向可以看见这是一条近似于穗莞深和城际的线路,由于标识颜色相近,可以认为是同一规格的城际线。

该线走向由知识城站引出,经过增城站,途径东莞深圳,最后和广深港高铁交汇于福田站,这样一来广州与东莞、深圳将再次拉近了空间的距离,加速湾区的成型与发展。

  三大交通枢纽+机场  

 助力增城“上天入地” 

说起增城,再不能再用过去的眼光看待,因为其早已暗戳戳准备放大招了!

据增城区政府回复政协相关提案,未来增城区将打造广州东部交通枢纽中心!分别开建广州东部交通枢纽(新塘站)、增城火车站交通枢纽(新广州东站)、增城西站综合交通枢纽。

1、广州东部交通枢纽中心--中国首个TOD项目

集国家铁路、城际轨道、城市铁路、一般城市公交服务为一体,穗莞深城际铁路、地铁13号线、新塘经白云机场至广州北城际轨道、广汕铁路、地铁28号线、地铁16号线等都将在此交汇。

其中,穗莞深城际轨道目前施工完成,全面进入联调联试阶段,9月底即将开通;另一方面新白广城际轨道也将2020年开通,未来将无缝连接广州白云机场与深圳机场。

在其上盖的综合体凯达尔枢纽国际广场,更是其中国的首个TOD(公共交通为导向的开发模式项目),计划投资38亿元,年产值5亿元,建设包括交通换乘、商业办公等功能的城市综合体。

项目自2014年4月动工,目前双塔已封顶,预计年底完工。

2、增城火车站--规划中的广州十大客运站之一

国铁增城火车站是广州铁路枢纽总图规划的十大客站之一,是广汕铁路进入广州市境内的“第一站”。

目前规划引入7条轨道,其中4条国铁(广汕铁路、东北客车联络线、赣深客专增城支线、赣深客专松山湖至增城联络线),2条地铁(地铁16号线、东莞R12线)。预测辐射客流量达260万人,客流发送量达5万人次/日。

另外,在2018年12月30日,广州公共资源交易中心贴出了一则关于增城站综合交通枢纽一体化工程项目前期研究报告招标公告。

众所周知,增城站是广汕铁路通向广州的第一站,此前公布也要效仿新塘店进行TOD开发。这意味着,广汕铁路、汕汕铁路的沿线车站,都将有机会开发成TOD项目。其中,位于广州境内的站点,除了在建的TOD新塘站,还有一个就是增城南站

除此之外,随着广汕铁路的建设开通,石滩不仅将会出现一个全新的火车站点,而昔日停运的石滩站也将会重启。

三大区域性交通枢纽以及正果广州第二机场规划,未来的增城将是集海、陆、空交通于一体的中心枢纽城区,快速畅达粤港澳大湾区九城两区,分量不可谓不重。

蓝图棒棒的!这样的增城你期待吗?

来源:增城房产

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