与此同时，木材市场也从近期的恶劣天气中得到复苏，市场需求得到振兴。批发商和经销商继续清理旧的库存。美国西部铁路服务开始成为从生产商到买家每个人的麻烦，因为寒冷的天气已经加剧了汽车的晚点。

  东部云杉-松树-冷杉生产商正在处理一系列棘手问题，包括:铁路服务;零散购买模式;寒冷的天气;木材期货时间。加拿大东部锯木厂的订单大多在2月中旬或下旬，而二级供应商通常会以略低于替代品的价格出售，以抢夺库存不断减少的零售商的订单。