上海市发布浦东新区再出发计划:宏大交通枢纽上海东站很值得期待
日期:2019-08-25 10:13:53来源:编辑:佚名

2019年6月,上海市发布了《支持浦东新区改革开放再出发,实现新时代高质量发展的若干意见》,它也是对于浦东建设和发展的一个新的计划。

在这种上海市浦东新区的再出发计划的开头,已经强调了浦东新区的GDP已经破万亿。在该计划的各个项目当中,最为具体的就是上海东站的建设计划。

下面就是上海市支持浦东新区再出发计划的开头。

上海市支持浦东新区再出发计划的开头

上海市支持浦东新区再出发计划关键强调的一点就是GDP破万亿元,从浦东建设和发展的角度,这的确是一个里程碑,而从中国快速发展的现实情况来看,这其实也是一个平均水平,也不算非常快。

在浦东新区的各项再出发计划当中,最为实际、最为具体的显然就是上海东站计划。

浦东新区再出发计划中的上海东站

上海铁路东站,这是一个五百多万浦东人翘首以待的工程,它才能结束浦东新区长期没有铁路客运站的尴尬,并行形成一个宏大的上海综合交通枢纽。上海东站也是一个上海全市的交通枢纽,服务于占上海经济”小半壁江山“的浦东新区。

下面地图表示了上海东站在浦东建设地图中的位置。

上海东站在浦东建设地图中的位置

上海东站其实并不偏远,相反它距离上海市中心其实非常近,而且围绕着上海东站,也将形成一个交通枢纽+空港城的模式,这也是一片浦东建设去的宏大空间。

上海东站附近的空港城的标识

上海东站建设在浦东新区的祝桥地区,这正是一片浦东建设的热土,看成是浦东新区的第一大镇。上海东站建成之后,围绕上海东站周围的区域也将是一个交通枢纽区、产业区、综合区。

上海东站建设所在浦东新区的祝桥地区

上海东站建设所在浦东新区的祝桥地区

下面地图表示了上海东站在浦东建设战略格局图的位置。

上海东站在浦东建设战略格局图的位置

上海东站与浦东国际机场相邻,这也将是一个”空港联运“的大型交通枢纽,其规模和发展空间,都要大于上海目前最大的交通枢纽——上海虹桥交通枢纽。在铁路客运方面,上海东站的规模仅仅是略小于上海虹桥站;但在空港方面,浦东国际机场要远远大于虹桥国际机场。上海东站周围巨大的建设空间,更是虹桥周围不能相比的。

浦东国际机场

既然已经确定了浦东新区的再出发计划,上海东站的定位和定性也需要格外明确。上海东站建成之后,它并不是一个”偏远的火车站“,而是整个上海全市的交通枢纽。

上海东站的建设计划发布之后,总有认为上海东站偏远的说法,这种说法在目前看来已经”不合时宜“。上海东站的定位即是上海市第二大火车站、铁路客运枢纽,也是位于浦东新区、服务上海全市的重量级枢纽,它与浦东国际机场结合,作用甚至要超过上海虹桥综合交通枢纽。

内容来源于网络

分享到: 888
新闻热点
家居快讯
房产资讯
智能家居
牛房网关于版权事宜声明:
关于牛房网-媒体报道-人才招聘-广告服务-友情链接-联系方式
牛房网 版权所有 2015-2020
客户服务:020-20398888 广告服务:020-20398889 技术支持:020-20398880
如对稿件内容有疑议,或您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请您与牛房网客服联系