一看到高铁片区的消息

小编就迫不及待想和大家分享

因为，高铁仿佛近在眼前啦

记者在高铁片区指挥部了解到

自去年11月26日开工以来，

高铁片区起步区

站前广场综合体、七条道路、日月湖、

地下管廊4个项目稳步推进，

高铁片区棚户区改造项目进展顺利。

下面小编带大家详细了解一下

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南阳高铁片区规划

高铁片区启动区平面图

南阳高铁站在地图上位置

光武路：西起幸福大道，东至B3路，全长634.4米

幸福大道：南起团结路，北至迎宾路，全长770米

站前大道：南起团结路，北至迎宾路，全长770米

迎宾路：西起幸福大道，东至站前大道东侧，全长1238.9米

团结路：西起幸福大道，东至站前大道东侧，全长1226.7米

B3路：南起团结路，北至迎宾路，全长770米

B10路：南起团结路，北至迎宾路，全长770米

高速引线：起自宛城区茶庵乡郑营，与规划的高铁片区幸福大道十字交叉，沿光武路规划线位向西南，设兰南高速互通式立交后，继续向西北上跨白桐干渠，设互通式立交与东环路交叉后止于东环路西侧，全长3.1公里。

今年二季度以来，站前广场综合体设计方案几易其稿，宛城区高铁指挥部多次与中铁五院对接，不断优化方案，并邀请中电建路桥集团相关专家论证，6月1日，站前广场综合体设计方案终于通过市规委会审定。

目前，站前广场综合体项目累计开挖土方量70万方，占土方开挖工程量85%，现已完成PPP社会资本和监理招标工作，7月下旬即可进场施工。预计10月10日前地下基桩施工完毕，2019年5月10日前完成地下空间工程，2019年9月10日前，站前广场综合体项目全部竣工。

雨污水管道开挖、管道铺设5870米,砌筑污水检查井216座，完成排水工程总量90%，目前已进入桥梁施工阶段。自6月份起，路基、路床全面开工，7月31日前铺装层施工完毕（桥下土方清挖同步）；9月30日前底层沥青铺油施工完毕；2019年3月31日前完成绿化工程。

地下管廊PPP项目已完成社会资本方采购，近期与南阳天工集团合作设立项目公司，提前筹备工程施工，拟定在幸福大道、团结路、迎宾路安排6个作业面从道路交叉点同时开工，土方开挖、管廊施工、土方回填同步实施，每个作业面每月可推进60米左右，2019年1月31日前可完工。

前期规划、可研审批、施工图设计等基础工作已完成，4月25日市规委会第二次全体会议已通过该项目设计。目前，图纸审查及工程量清单已编制完毕，计划7月下旬正式进场施工；9月31日前完成土方开挖工程；2019年3月31日前完成绿化及其他工程。

高铁片区棚户区改造共设置两个安置区域。其中卧龙站（东区）区域，主要涉及茶庵乡丁营、三营、曹庄和洪营等四个城中村共1598户；卧龙站（西区）区域主要涉及茶庵乡马庄、施庄、郑营村郑营、周庙村洪营、周营和西马营等六个城中村774户，现该项目已经列入河南省2018年度城市棚户区改造计划。

相关链接

高铁片区重点围绕1平方公里以内起步区基础设施、1平方公里以外棚户区改造进行投资建设，主要建设内容为七条道路（光武路、幸福大道、站前大道、迎宾路、团结路、B3路、B10路）、地下综合管廊（幸福大道、迎宾路、团结路）、站前广场综合体（含长途客运站、公交枢纽）、日月湖及两个棚户区改造安置项目。项目总投资约17亿元，其中工程费用约14.4亿元，土地费用约2.6亿元。

郑万铁路南阳南站（又称南阳卧龙站）位于宛城区茶庵乡周庙村洪营自然村，距二广高速双铺站2.5公里。车站按中型站设计，规模为3台7线，设基本站台一座，岛式站台两座，预留5条动车存车线。站区距南阳市核心地区10公里，距机场5公里。

南阳机场

南阳卧龙站将在2019年上旬建成，2019年中旬开始高铁联调联试，2019年国庆左右率先在河南段开通运行，并且从南阳卧龙站可以开往西安，兰州，郑州，上海，青岛，北京，南京等城市。

根据远期规划，南阳卧龙站不仅仅是郑万铁路的始发站，车站还预留了呼南高铁，宁西高铁线路的设计规划，随着线路的开通，人流量的上升，后期南阳卧龙站的升级改造工程也是南阳的一大亮点。

南阳卧龙站附近，还规划修建动车运用所，满足动车的始发和终到条件，给高铁充分的发车资源，满足线路的最大利用率。

配套设施逐步完善

高铁还会远么

一起为家乡加油吧！

来源：南阳晚报

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