日前，广州开发区黄埔临港经济区（南片）控制性详细规划（AP0514等规划管理单元）环境影响报告书（征求意见稿）公布。

报告书显示，黄埔临港经济区的定位为全球创新港城，区域内共规划形成轨道交通线路15条，两条高铁线路或将在该片区设站点。

但所有网上的消息源都是复制粘贴，关于这15条线路的具体走向都是语焉不详，因此特地制图一幅。

可点击放大查看

黄埔临港经济区内交通线路

15条轨道交通线

◆城市高速轨道2条，为17号线和28号线，设计时速160公里—250公里

广州地铁17号线串联番禺东西部与黄埔，终点站为紫坭到黄埔客运港，途中经过番禺广场。目前尚未纳入广州市轨道交通建设规划。在黄埔临港经济区设有黄埔客运港站。

广州地铁28号线作为横贯连接广州增城、佛山西站的市域高速轨道，为远期城际快线。根据现阶段的规划内容，28号线西起佛山，进入广州，经过白鹅潭，其后沿海珠岛北岸行进，穿过琶洲岛，过江进入黄埔区，继续往东开往增城新塘。在黄埔临港经济区设有鱼珠站。

◆地铁快线3条，为13号线、25号线和7号线，设计时速100公里—140公里

广州地铁13号线一期为鱼珠到新沙，现已开通运营。二期：鱼珠至朝阳段，全长33.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。目前二期线路正在建设当中。

广州地铁25号线为远期规划线路，终点站为黄埔客运港到东湖。

广州地铁7号线二期为大学城南到水西北，目前正在建设当中。

◆地铁普线4条，为5号线、黄埔地铁1号线（远景预留西延线）、12号线支线（远景预留）和30号线（远景预留），设计时速80公里—100公里

广州地铁5号线东延段为文冲到黄埔客运港。目前正在建设当中。

黄埔地铁1号线为远期规划线路，传闻为黄埔客运港到长平。

广州地铁12号线支线为远期规划线路，线路或是从大学城北出发。

广州地铁30号线为远期规划线路，从番禺赤沙到增城坭紫。途中经过黄埔区。

◆有轨电车6条，为HP2、HP3、HP7（向东延伸与增城区有轨电车衔接）、HP8（向西延伸与天河有轨电车衔接）、HP9、HP13。

可点击放大查看

2条高铁

◆规划有广中珠澳高铁、广深第二高铁，并在黄埔临港片区设高铁站1座，高铁站点位于规划区北侧。

1座国际邮轮港

◆在黄埔老港区规划国际邮轮港1座，可进驻8万吨级邮轮，占地面积约为39764平方米。