前湾新区,推动大宁波梦的新引擎
日期:2019-08-12 12:04:16来源:编辑:佚名

7月9日,浙江省批准宁波设立前湾新区。

这一批复的最大意义在于:宁波最重要的一个新区,终于不叫“杭州”了。

不知道的人还以为“杭州湾新区”是杭州的,“杭州湾大桥”也是杭州的。

这几年感觉整个浙江都是杭州的,有没有?

前湾新区,听上去一个很高大上的名字。

深圳有个前海开发区,号称特区中的特区,入住的企业听起来很吓人,比如腾讯,中信,平安,华润,顺丰。

随便拎一个出来都可以把宁波养肥。

虽然都有个“前”字,但宁波的前湾新区还是没有办法和深圳的前海开发区直接对标,我们要实事求是。

就像宁波没办法和深圳对标一样。

不管怎么说,前湾肯定比杭州湾好,宁波的地盘加上“杭州”两个字,怎么能忍。

伴随着此次更名,前湾新区的面积也得到了翻倍的扩展,囊括了慈溪主城区以北、余姚北部的绝大部分区域。

从329国道沿线一直到杭州湾南岸。

余慈地区的经济,重点分布在329国道沿线,以民营制造业、出口加工业为主。这次,把余姚慈溪经济主体的一大部分划给了前湾。

如慈溪的经济重镇周巷,余姚的经济重镇泗门。

前湾新区设立后,慈溪、余姚的实力显著削弱,离心力显著降低,大宁波一盘棋,成了一个整体。

前不久在传余姚要变成宁波的一个区,肥肉都给了前湾新区,余姚变成一个区,也不是没可能啊。

杭州不是把临安都变成一个区了么,隔得那么远。

前湾新区对于宁波的意义,老司机以前曾专门写过。简单来说,前湾就是宁波双核结构中的一个核。

另一个核是宁波主城区。

打开浙江地图,我们可以看到,整个浙江呈规模的平原,只有两个。

一个是杭嘉湖平原,嘉兴、湖州、杭州,这是最大的一个平原。另一个是萧绍平原,从萧山经绍兴一直到慈溪海边。

建大城市,需要大平原,重庆除外。

宁波主城区所在的平原,比萧绍平原小得多,绕城高速之外,基本没有产业布局的空间了。

宁波主城区,是以资金、知识密集型产业以及消费为主。要发展大规模工业,只能放在余慈地区,即萧绍平原。

除此之外别无选择。

进一步扩大前湾新区的范围,并且升级其规格,是做大做强双核的关键举措,进一步表明了宁波发展北部新核心的决心。

一轮又一轮的抢人才表明,中国经济已经进入了城市竞争的新阶段,而竞争最激烈的,是二线城市。

宁波虽然号称新一线,但多类城市排名都下滑到了20名左右,在二线城市中,已经位居中流了。

杭州在浙江非常强的虹吸和遮蔽效应,宁波在其阴影之下,要做大面临着极大的挑战。宁波要提升排位,首先要想方设法做大。

所以,前湾绝不是一个简单的产业区,它代表了宁波的企图心。通过整合余慈地区的优势资源,打造另一个中心,成为大宁波的双擎之一。

在长三角城市群中,要有存在感,首先要大,单核的宁波做不大。

前湾发展有什么优势?首先是有大量的便宜的土地。中学的时候就学过,生产三要素包括土地,劳动力和资本,土地是非常关键的。

前湾新区的土地都来自于杭州湾的淤积,是免费“长”出来的。填海只是拔苗助长,因此后来被批评了。

土地本身也是“资产”,我们天天在说的房价上涨,本质是地价上涨,因为砖头水泥没怎么涨。有了土地,也就有了变现的资产。

便宜的土地同样可以吸引力大量的人口,包括就业人群和投资人群。在整个杭州湾沿岸,找不出比前湾更便宜的地价和房价了。

除了农村。

所以老司机说,前湾大规模的推地,以吸引外来购房者,同时将房价维持在比较低的位置,是非常明智的。如果前湾的房价炒高到2、3万,我认为最终将会是一地鸡毛,变成第二个海南。

海南刚设特区时,爆炒房地产,一地鸡毛;后来建国际旅游岛,又爆炒房地产,再次一地鸡毛。现在海南,是全国调控最严厉的一个省。

前湾应该不会傻到走海南的老路吧。

前湾现在的问题,是与宁波主城区的交通还不够紧密、便捷。作为城市来说,前湾的规模还很小,功能还很欠缺,因此愿意“住在前湾”的人还比较少。

宁波应该大力发展主城区与前湾新区的交通联系,现在连接两地的高速公路有2条,但都是绕着走,应该加密到4条以上,对标上海郊区的高速路网密度。

此外还应发展至少2条城际轨道交通,立即着手建设。

前湾新区还应该单独规划通往栎社国际机场和北仑港的交通干线,包括高铁、高速公路以及货运铁路专线。

如果要搞点噱头,整一条磁悬浮也不是不可以。

宁波这些年苦于对外交通难以扩展,甬金、嘉甬、甬舟铁路进展缓慢,但内部交通同样欠缺。

慈溪到宁波居然要1个多小时,上海都能到了,真是匪夷所思。

这一次,前湾画了这么大个圈,宁波真该拼尽全力,对自己狠一点了。


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