可伸缩的车站！

这就是白云站未来的样子

作为“十三五”铁路规划中的重要项目

广州白云站（棠溪站）

是广州铁路枢纽规划“五主三辅”客站中

的主要客站之一

街坊对其建设进度一直很关心

最新消息来了

近日，广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）工程站前工程施工总价承包和施工监理两个项目在广州公共资源交易中心公开招投标。项目显示，广州白云站（棠溪站）项目未来将引入京广高铁、广湛高铁，并计划于今年9月1日开工，计划完工日期为2022年6月30日。

白云站距广州站约5公里

公告显示，广州白云站（棠溪站）位于广州市白云区京广线上，车站南距广州站约5公里。根据此前的环评报告，该站区位条件优越，它的建成，将是广州火车站进行改造的先行条件。

白云（棠溪）站规划为广州铁路枢纽主要客站之一，未来将承接广州、广州东两站全部普速车，肩负枢纽全部普速客运功能，兼顾部分高铁和珠三角城际客流，并规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，将建设成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽，将是路网中重要的普速客站之一。

规划预留地铁2条线路横穿广州白云站中心

新建广州白云站（含城际场同步实施部分）

大朗客整所（预留大朗折返段）

既有广州机务段适应性改造

新建京广高铁联络线（广州北-广州白云）

既有京广线大朗-广州白云-广州西段改扩建

预留广湛高铁、广州地铁等需同步实施的工程

其中，广州白云站（棠溪站）车场将在京广线既有棠溪站北场位置新建，车场分国铁场和城际场两部分。城际场规模为1台2线；国铁场总规模为10台19线（另设正线4条、走行线1条），其中普速场7台13线（另设正线2条、走行线1条），高速场3台6线（另设正线2条）。

根据设计规划车站地面一层设置车场，二层设置中央高架候车室，地下一层设置出站大厅及地下社会停车场；地下二、三层设置地铁工程。其中，规划预留地铁2条线路横穿广州白云站中心。

周边将成片连片更新改造

随着白云站的建设，周边区域也要进行更新提升。根据广州日报今年5月份的报道，白云站周边地区将要成片连片更新改造。

市规划和自然资源局白云区分局拟结合原棠涌片区控规进行规划优化，同步开展白云站周边地区城市设计及交通影响研究评估。

本次规划研究范围：东至机场路、西至石井河、北至黄石西路、南至棠溪货场，包括原棠涌片区以及同德围、广百储运等部分地区，面积共计 793.7 公顷。

规划范围：北至黄石西路，南到同德围南北高架，西部以石槎路为界，东至机场高速。涉及十个规划管理单元，共计 355.9 公顷。

白云站片范围：白云站场站综合体及周边地区综合开发范围，北至规划白云二线，南至德康路，西至石槎路，东至小坪东路，面积合计 101.62 公顷。

将以白云站综合轨道枢纽为核心，开展 TOD 规划研究，围绕轨道枢纽核心功能，明确 TOD 不同圈层的城市功能与发展重点。从文化、生态、产业升级等方面，强调整体风貌控制、天际线控制、滨水界营造、人视空间形象等，塑造传统与现代相结合的城市形象，践行新发展理念。

来源：信息时报、白云时事、广州日报