财联社（成都，记者 苏启桃）讯，在“双碳”目标催化下，氢能产业日趋成为热门赛道。《中国氢能产业发展报告2020》预计，到2050年，氢能在交通运输、储能、工业、建筑等领域广泛使用，氢能产业链产业产值将超过10万亿元。

财联社记者近日走访了氢能产业链企业深冷股份（300540.SZ），公司致力于深冷气体分离与液化装置和特种气体提纯装置的技术研究和产品开发，已经具备提供液氢加氢站装置的技术和装备能力，并逐步在产业链上下游进行布局。

（深冷股份新基地，财联社记者摄）

多方布局氢能产业链

万联证券研报指出，氢能产业链分为制氢、储运、加氢站、氢燃料电池应用等多个环节。相比锂电池产业链而言氢能产业链更长，理论经济价值含量更大。根据中国氢能联盟的预计，到2030年/2050年，中国氢气需求量将达3500万吨/6000万吨，在终端能源体系中占比5%/10%。

面对巨大的蛋糕，中国石化（600028.SH）、隆基股份（601012.SH）等公司高调宣布进入氢能领域，且超过三分之一的央企已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局。川财证券分析师黄博认为，年内多地出台氢能发展规划，政策催动发展，短期内有多领域需要突破，但长期发展空间广阔。

而深冷股份早在2018年报中，就首度提到在氢能方面的技术储备。

“公司已先后取得了制氢、氢液化、液氢储罐的相关专利，具备制氢、氢液化、氢储运及加注等成套装备的设计、制造一站式解决方案提供能力。”公司董事长罗晓勇告诉财联社记者，公司这两年一直积极进行液氢装置、氢加注站市场推广工作，探索以液氢技术为核心打造制氢、储氢、用氢的氢能源示范产业链。

2020年7月，公司与河北玛雅股权投资基金管理有限公司、中能源工程集团北方有限公司约定成立有限合伙企业，围绕公司氢能源产业链上下游以获取技术、原料或渠道为目的进行产业投资。

同年9月，公司公告投资徐州铭寰能源有限公司（以下简称“铭寰能源”），后者主营氢燃料电池及重整制氢系统的研发和产品定型。“增资铭寰能源是公司在氢燃料电池的提前布局。其开发完成的天然气、甲醇重整制氢固体氧化物（SOFC）燃料电池热电联产系统具有发电效率高、零排放、应用面广的特点，该系统提供的分布式能源不仅能够应用于5G通信基站，还可以在交通服务领域，如高速公路服务区、隧道通风供能等多场景应用。”

今年7月，公司公告签订了合同额为598万元的《张家口市交投壳牌新能源有限公司绿色氢能一体化示范基地项目成套氧液化系统采购合同》。

一位行业分析人士向财联社记者表示，“绿氢”借助可再生能源电解水产生氢气，生产过程中可以实现零排放，随着新能源发电成本的下降，“绿氢”有望成为主流，发展前景广阔。

蜀道集团入主有望打破发展瓶颈

事实上，包括氢能源产业布局在内，背靠四川交投实业和蜀道集团的深冷股份，拟在综合能源（油、氢、气、电）装备、交通环保装备及交通配套装备制造服务领域与控股股东实现产业协同。

今年1月中旬，深冷股份完成控制权的变更，原四川交投集团（现已与四川铁投集团合并组建为蜀道集团）旗下的四川交投实业通过受让股权+表决权委托的方式（合计控制深冷股份29.45%的表决权）入主，四川省国资委成为深冷股份的新实控人。

罗晓勇告诉记者，当初实业公司看重的就是深冷股份的技术优势，而原实控人谢乐敏团队则希望在国企资金、背景等加持下，能够打破深冷股份发展瓶颈。

5月28日，蜀道集团正式揭牌，其总资产超9100亿元，净资产超2900亿元，投资建设运营高速公路总里程近1万公里、铁路总里程超6200公里。

罗晓勇说，深冷股份作为蜀道集团旗下三家上市公司之一，蜀道集团和四川交投实业将积极推动深冷股份与蜀道集团在交通装备制造服务等领域的产业协同，在加氢站、LNG、充电桩、环保装备、服务区空间装备、气体运营等项目领域进行深度合作。

今年2月9日公司发布定增预案，拟向控股股东四川交投实业发行股票不超过3600万股募资不超过4.96亿元，全部用于补充流动资金。

5月10日，深冷股份又与四川交投实业签署战略合作备忘录，拟在综合能源（油、氢、气、电）装备制造服务领域开展深入合作。根据规划，2021年拟新建40座充电站，2-5座加氢示范站，6-8座LNG加气站。罗晓勇表示，目前综合能源站建设正按计划稳步推进中。

上述行业分析人士告诉记者，截至2020年末，全国在建和已建加氢站181座，目前国内正探索“油、氢、气、电”联合建设运营模式，该模式比单站建设加氢站运营成本更低，占比在逐步提高。根据规划，预计2025年/2035年/2050年我国加氢站达到1000座/5000座/10000座，其预计加氢站市场空间将分别达到68.26亿元、871.59亿元、2647.43亿元。

产品逐步向高端转变

就深冷股份目前的业绩而言，并不算好看。2019年、2020年公司分别实现营收4.35亿元、5.19亿元，同比增长26.99%、19.15%；归母净利润741.66万元、942.71万元，同比增长106.35%、27.11%。

与此同时，作为行业通病，公司应收账款问题较为突出。2019年、2020年，公司应收账款分别达到3.42亿元、2.02亿元。

对于应收账款较高的问题，公司解释主要是历史遗留问题造成的。“一方面，以前作为民企自身资金实力不足，客户方资质也不算优质，拿到的项目付款能力不行；另一方面，虽然公司在LNG液化装置的市占率有40%左右，但产品竞争激烈，毛利率逐年降低，各种因素累加后造成应收账款较高。”

罗晓勇坦言，“为提高盈利质量，今年我们主动放弃了一些不赚钱的中低端订单，在原来产品结构上做一些调整，产品逐步向高端转变；同时深冷从控股股东处获取一些优质项目，未来有很大的业绩改善潜力。公司新生产基地已于上年末投入使用，产能也得到大幅提升。”

其进一步谈到，四川交投实业入主后，将努力缩短深冷股份的转型期。不仅在传统工业气体方面提档升级，加大研发投入，争取技术再往高端走，还将发力氦气等特种气体领域。

氦气主要应用于航空航天、电子、军工等领域，但国内气源主要靠进口。作为解决“卡脖子”问题的攻坚工程之一，深冷已完成了氦气提取、精炼及液化装置的开发，深冷股份正积极寻找气源方合作，拟投建氦气提取与液化装置，改变氦气依赖进口的问题。