最新发布！

中国社会科学院和经济日报社共同发布了

2018年中国城市竞争力报告，

四大竞争力排名公布！

佛山均榜上有名！

一起感受下word大佛山实力~

6月24日，中国社会科学院财经院重大成果《中国城市竞争力报告No.17：住房，关系国与家》在京发布。

报告对2018年中国两岸4地293个城市的综合经济竞争力和288个城市的宜居竞争力、可持续竞争力、宜商竞争力进行了研究，相较去年新增了一项宜商竞争力排名。

值得注意的是，在四项竞争力前50排行榜中，佛山均榜上有名！

综合经济竞争力排名第12，

可持续竞争力排名第36，

宜居竞争力排名第32，

宜商城市竞争力排名第32。

图源：中国经济网

报告提出，与2017年相比，2018年北方城市综合经济竞争力排名平均下降了6.2位；中部城市综合经济竞争力排名平均上升了2.5名；南方城市则平均上升了4.6位。总体呈现南部城市排名上升，北部城市排名下降，南北分化加剧。

值得一提的是，相较2017年，佛山宜居竞争力排名上升了4位！进步明显！

未来，佛山在宜居方面还有哪些值得关注？一起来看看！

2018年11月，佛山国际体育文化演艺中心正式投入使用！

自投用以来，已相继承办了第27届中国金鸡百花电影节、2019国际篮联篮球世界杯佛山赛区、2019英雄联盟职业联赛等赛事，自此，佛山人听明星演唱会、看球赛等均变得更方便了。

2019英雄联盟LPL春季赛总决赛现场（图源佛山文化）

2019年，佛山计划新建3大体育中心+1个艺术中心！

• 南海区体育中心，计划10月开工建设，力争2021年7月试运行；

• 奇槎体育中心，计划今年8月份正式动工，预计2020年完成；

• 顺德德胜体育中心，计划2019年11月动工，2021年12月完工；

• 南海文化艺术中心，已完成深化设计招投标，今年下半年有望动工。

南海体育中心项目设计图

最新消息，湾区最大的文旅项目——华侨城欢乐海岸PLUS将于8月试业！目前已云集了超70个美食商家！还将建有99米巨型摩天轮、华南最大海岛主题水公园等。

“一生必看的演出”！2018年，宋城·西樵山岭南千古情景区项目正式动工，总投资额达16.8亿元！，以“主题公园+文化演艺”为核心，投资建设大型剧场！据透露，项目预计2020年开园。

目前，佛山在建轨道有佛山地铁2号线、3号线、7号线顺德段、南海新交通、高明有轨电车、广佛环线首通段共6条线路。

各线路拟开通时间为——

• 高明有轨电车首期，预计今年7月28日试运行；

• 广佛环线首通段，预计2019年下半年建成；

• 佛山地铁2号线一期，预计2020年底试运行；

• 广州地铁7号线顺德段，预计2020年底试运行；

• 南海新交通，预计2020年12月试运行；

• 佛山地铁3号线，预计2021年底试运行。

各线路最新进度（信息量过大，请滑动查看）——

【南海新交通】

截止5月，南海新交通项目地上盾构区间3.681km隧道已双线贯通，高架段完成5.9km，地面段完成1.46km，余2.059km，新交通机电工程已全面开始施工，轨道铺设已完成约55%，其它机电设备工程正同步展开。

【广州七号线西延顺德段】

01标段（美的大道站到益丰停车场），施工进度已完成总进度的22%。益丰停车场及出入段线全长1.7km，目前已完成益丰停车场出入段线土建工程45%，完成益丰停车场土建工程39%。

02标段包含2站2区间（美的大道站、林头站），美的大道站施工进度已完成总进度的52.3%。

03标段（ 南涌站到陈村新城站），施工进度已完成总进度的46%。其中南涌站已完成1-4仓主体封顶；陈村新城站一期主体已完成第7仓结构封顶；陈村新城站二期正在进行围护结构施工；南涌-陈村区间正在做盾构始发前的准备。

04标段（ 北滘新城站），施工进度已完成总进度的35%。北滘新城站全长210米，标准段宽为49.7米，已完成67%。四区间线路总长约为14.2km，美北区间已完成地面加固，正在进行盾构掘进施工；北林区间地面加固已完成75%，盾构机已进场组装完成；北高区间地面加固已完成77%；北三区间地面加固已完成62%。

05标段（ 陈村站）主体结构已于去年9月19日完成封顶，今年6月中旬，附属结构3#出入口基坑已开挖至底部，目前正在绑扎底板钢筋，陈村-陈村新城区间左线正在进行始发前准备工作。

【佛山地铁3号线】

截至2018年12月底，已开工实施的部分为稳定段逢沙站（含）～狮山站（含），共实现29个车站主体全围蔽或者部分围蔽，狮山车辆段和北滘停车场均实现部分围蔽。

12个车站进入围护结构施工阶段，6个车站进入土方开挖阶段，5个车站进入主体结构施工阶段，2个高架车站进行下部结构施工，大墩站一期、美旗站、水口站、狮山站主体结构已封顶，东平~湾华区间、美旗~北滘区间、美旗~水口区间盾构掘进。

2019年年底有望完成10个车站主体封顶！

【佛山地铁2号线一期】

截至今年3月，佛山地铁二号线一期工程全线17个车站中14个车站已封顶，12个盾构区间双洞通，1个单洞通，1个高架区间完成架设，全线盾构累计掘进完成99%，而仙石区间已完成主体结构并移交铺轨。此外，湾华控制中心主体结构封顶并进入装修阶段，湖涌停车场综合楼框架主体结构施工完成，石湾、花卉世界两座主变电所主体结构完成施工。

运营筹备方面，地铁二号线一期工程已全面启动运营筹备工作，运营人员也逐步介入施工现场。

6月22日，广州市规划和自然资源局局长、党组书记彭高峰在羊城学堂开讲《老城市 新活力——广州空间战略思考与行动》，为市民详细解读广州新一轮规划时透露，广州规划17条地铁与佛山对接融合。

广州大都市圈一小时交通图

其中，10条广佛地铁线：广佛线以及2、3、4、5、6、8、9、10、11号线，这些线路进入广州境内后，将与广州现有以及未来的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22号线对接。

增7条新线：广州28号线和19号线、佛山11号线和4号线（计划2025年前实施），佛山8号线（计划2030年前实施），其余线路为远期规划。

关于佛山下一轮轨道交通建设规划，5月31日，佛山市市发展和改革局在佛山市网络发言人平台上回应如下：

《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）》于2017年5月上报国家发展改革委，在规划审批过程中，国务院办公厅发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），对照52号文的精神和国家发展改革委的相关要求，我市上报的报告需补充更新相关数据，故向国家发改委申请了撤件。

目前，报告已完成了修改及专家咨询工作，今年5月底前已上报省发改委，并由省发展改革委再次上报至国家发展改革委审批，同时本轮建设规划上报名称也相应修改为《佛山市城市轨道交通建设规划（2019-2024年）》。

佛山市网络发言人平台截图

根据环评报告显示，广湛铁路位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。其中，进入佛山后的第一个站计划设在广茂铁路上，既现有的佛山火车站。

根据省级要求，广湛高铁预计在2019年9月动工，预计建设期为5年左右。

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