4月20日,长株潭城市群一体化发展市长联席会议在长沙召开。 会上签署了《长株潭城市群一卡通建设合作框架协议》、《长株潭城市群共建国家物流枢纽合作框架协议》、《长株潭城市群推进信用激励和惩戒联动合作框架协议》、《长株潭城际轨道交通西环线项目合作框架协议》四个合作文件。 会上,大家最为关注的基础设施“三干两轨四连线”工程也透露了时间节点。 “三干”工程 芙蓉大道快捷化改造 2019年9月开工,2020年底建成通车 洞株公路快捷化改造 2019年9月开工,2020年底建成通车 潭州大道长沙段快速化改造 2019年完成前期研究设计,2020年开工建设 项目效果图 “两轨”项目 长株潭城际轨道交通西环线 2019年完成前期研究设计,2020年开工建设。 长株潭城际轨道交通西环线项目(地铁3号线南延线)起于长沙市轨道交通3号线一期工程终点山塘站,南至沪昆高铁湘潭北站,预留与新一轮长沙市轨道交通线网13号线和长潭(河西)快线换乘条件。线路全长约18km,设站6座。 在2019年6月底前,长沙、湘潭双方按比例出资成立项目公司,负责项目的筹融资和建设。 长株潭城际铁路公交化改造项目 2019年配合完成相关工作。 “四连线”项目 潇湘大道-滨江路连接线 2019年12月底建成通车 新韶山路-昭山大道连接线 2019年9月开工,2020年底建成通车 昭云大道-云峰大道连接线 2019年9月开工,2020年底建成通车 湘潭大道-铜霞路连接线 2019年完成前期研究 另外,“长沙晚报”版的“两轨”是指启动“长沙西—湘潭北—株洲西”和“长沙南—株洲西”两条轨道快线前期研究工作,协调国家、省等有关部门,完成申报工作。 ps.4月10日,长宁快线、西站-浏阳快线招标,招标资料透露,根据《长沙市轨道交通线网规划(2017年-2035年》成果,都市区层面提出构建“一横、两纵”长沙快线格局,其中“一横”为西站-浏阳快线与长宁快线两条快线组成。(点击查看:重磅!长宁快线、西站-浏阳快线来了) 这两纵应该就是晚报提到的“长沙西—湘潭北—株洲西”和“长沙南—株洲西”两条轨道快线。 综合:长沙项目观察、湘潭在线、长沙晚报及网络 - The End -
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