根据中国汽车流通协会数据显示，今年上半年，我国二手车交易量达到843万辆，较去年同期增长了同比增长52.89%；其中，基本型乘用车、MPV、SUV车型增速均超过50%整体增长明显。作为近年来二手车市场取得的最好成绩，今年二手车成交量“暴增”的背后究竟谁才是消费主力军？德易车表示：消费年轻化趋势下，Z时代的消费力或是推动二手车成交量增长的主要原因。

根据德易车运营数据显示，今年上半年，95后及00后分期购车用户同比增长了5.5%。此前，汽车之家与德勤共同发布的《2020中国Z世代汽车消费洞察报告》也显示，Z世代消费者二手车购买意向高达61%，相比非Z世代提升近9个百分点。可见，以95后为主的年轻用户对于二手车接受度相对更高。德易车方面认为，Z世代群体年轻化、多为的价值观使得他们对新事物接触较快，对“二手”的包容度也更高；某方面来讲，年轻一代呈现的新需求认知、新触点多元等消费特征是催生二手车消费的原动力，也是促进二手车成交量迅猛增长的主要原因之一。

在某二手车市场购得一辆“大众”的00后小张表示：买二手车是物尽其用的表现。他认为，只要是能满足自己需求的汽车，都值得自己购买。像小张这样的00后消费者有很多，也正是由于小张这类00后群体消费观念的改变，Z世代群体正在逐步成为二手车主流消费人群。在此背景下，如何持续挖掘Z世代群体的消费潜力，洞察他们真正的产品及服务诉求，也成为二手车领域玩家发力的重点；不少企业通过金融产品的打磨及服务体验的优化，来促进二手车消费提升。比如，德易车推出的全程电子化签约、秒批秒贷等便捷的分期服务，便受到了年轻消费者的青睐，促进了二手车交易。“这些未来的主流消费者，更加关注的是分期的流程体验是否足够简单、科技化；只有让二手车分期变得异常简便快捷，才能最快的缩短消费者购买决策，助力二手车消费。”德易车方面解释道。

金融服务促进了汽车消费，而科技化的助力则推动了年轻一代对于二手车及金融服务的接受度。德易车运营数据显示，使用金融服务的购车客户中，95后占比是70后的2倍，超80后消费群体9%左右；此外，绝大多数95后用户的分期期限为36个月，购车单价为10万到15万左右。在汽车品牌选择方面，Z时代也有着自己的“思考”。根据数据显示，购买大众、本田汽车的90后比80后占比高6.7%；可见，相对于70及80后群体，绝大多数年轻消费者更青睐于性价比高、实用性强的汽车品牌。德易车方面表示，当前消费者对于汽车的认知正在逐渐回归本质，尤其以Z时代年轻群体为代表，更看中汽车的实用价值；大部分年轻人更多的将车看作一件普通的消费品，如何理性消费，是否使用金融服务满足自己的购车需求，他们都有着自己的“方法论”。

在消费年轻化趋势影响下，Z世代群体多元的消费需求和偏好，不但催促着企业加快自我完善的过程，也影响着二手车行业的发展步伐。德易车方面认为，二手车行业需要建立成熟的、完整的汽车交易体系，企业则需提供更好、更具吸引力的产品和服务，不断满足消费者的服务诉求。只有这样，才能推动年轻群体在二手车消费领域的持续性，进而推动行业更加持续健康地发展。